宝山区委书记汪泓说，近年来，宝山区推进“区港联动”轨制翻新，实现了邮轮经济从无到有、由小到大的逾越式发展。以邮轮港为中心，陆上客运中央、滨水活气核心、绿色商务中央布局清楚，上海长滩雏形初显，吴淞军港调剂启动，从“邮轮码头”到“邮轮港”到“邮轮城”的转型发展途径正在加快推动。
目前，吴淞口国际邮轮港正以标准化建设为重点。当天，大会也特殊设置了以邮轮游览服务尺度、港口经营服务标准和船供食物保险的标准化论坛。
宝山区滨江委有关负责人泄漏，十三五”期间，吴淞口国际邮轮港将踊跃创建全国服务业标准化示范单位和“国际卫生港”（在3-5年内实现创立），尽力打造存在全球影响力的世界一流邮轮母港。
吴淞口国际邮轮后续工程已于2015年启动，扩建后的岸线总长度将在目前774米的基本上延长至1600米，构成4个大型邮轮泊位。未来将造成水陆联动的4船同靠的才能。
将来,www.002000.com，上海吴淞口邮轮港有望进入寰球邮轮港口第一梯队。
今年1-9月，吴淞口国际邮轮港累计接靠邮轮346艘次，接待出入境游客211万人次。2016年，接靠邮轮471艘次，接待出入境游客284.7万人次，分辨约占全国的47%跟63%。
另外，今年有望进一步在机场、高铁车站启动“邮轮纵贯车”服务，为游客抵离邮轮港供给一站式交通出行服务。
“航线的设计还须要不断优化，目前来说重要的航线仍是日韩航线，三国联动的航线占到80%。航线绝对来说比拟单一。另外，本土的邮轮品牌正面临着多个困难。当初国外的邮轮公司不断进军海内和亚太市场，同时本地的邮轮产品也一直推出，然而本地产品所占市场的份额不足10%，在这个进程当中缺少国际邮轮品牌以及国际邮轮运营的人才，这些对成长中的本土邮轮都带来宏大的挑衅。” 汪泓表现。
原题目：到2020年，上海吴淞口邮轮港年接靠邮轮将达近千艘次
11月2日，2017 亚太邮轮大会在上海拉开帷幕，会议聚焦亚太地域邮轮工业的发展。磅礴消息（www.thepaper.cn）记者从大会上获知上述新闻。《2017中国邮轮产业发展讲演（邮轮绿皮书）》同时宣布。
会议流露，上海吴淞口国际邮轮港目的是到2020年，年接靠邮轮800-1000艘次，年接待出入境游客500万-600万人次，力争进入全球邮轮港口第一梯队。
吴淞口国际邮轮港持续坚持亚洲第一、同时成为全球第四的邮轮母港。五年多来，吴淞口已累计接靠国际邮轮1500余艘次，招待出入境游客800余万人次。
上海吴淞口邮轮港。义务编纂：张玉